4 휠 3-10 톤 농업 농장 트레일러 2 휠 유압 덤프 트랙터 트레일러 트랙터 농장 트레일러 뒤에 견인

이 4 륜, 3-10 톤 농장 트레일러는 30-60hp가있는 트랙터 용으로 설계되었으며, 평원, 산, 습지 및 고속도로를 가로 질러 벌크화물을 운송하는 데 이상적입니다.

트랙터 장비 플랫 베드 트레일러는 견고한 구조, 안정적인 성능 및 높은 로딩 효율을 특징으로합니다.

유압 팁, 에어 브레이크 시스템 및 내구성있는 표면 처리가 장착되어 안전하고 효율적인 작동을 보장합니다. 이 디자인에는 이중 연료 탱크, 예술적 전망 및 광범위한 작업 환경이 포함됩니다.

트럭 트레일러의 주요 기능 :

1. 6 톤 트레일러는 무거운 - 듀티, 멀리 및 거의 교통량에 적합하며 완전히 구성되며 꾸준히 실행됩니다.
2. 전망은 예술적이고 내구성이 뛰어나고 작업 환경이 널리 퍼져 있습니다.
3. 하중 효율이 높습니다. 일치하는 전력은 30-60hp입니다.
4. 회전의 형태 : 중앙 턴테이블이 적습니다.

5. 감쇠의 형태 : 잎 스프링.
6. 트랙션의 형태 : 삼각대 스탠드 트랙션 (COSON SPRING).
7. 포스트 - positive.left 및 오른쪽 장벽. AaTo - 전체 트레일러의 회로.
8. 팁의 형태 : 왼쪽 또는 오른쪽 팁.
9. 연료 탱크 (이중 연료 탱크)로 제공합니다.

10. 공기 경로 연결의 형태 : 나선형 튜브와 연결.
11. 오일 파이프의 형태 : 젖꼭지.
12. 회로 경로의 형태 : 7 코어 나선 케이블 스위프트 커넥터와 연결되어 있습니다.
13. 표면 처리 : 용접 응력을 변경하기 위해 대형 샷 블라스트 머신을 사용하여 디스런트.

14. Surface Spray 코팅 : Anti - 녹슬 으면 페인트 마감.
15. 용접 과정 : 이산화탄소 MIG 용접.
16. 운송의 형태 : 부품 및 구성 요소, 박스 플레이트가있는 유연한 포장.

로드 - 성능 특성을 전달합니다

 

트랙터 장비 플랫 베드 트레일러 (일반적으로 특수 트레일러/세미 - 트럭이 트럭으로 견인하거나 카고를 운반하기 위해 구동되는 트레일러를 나타냅니다)

등급화 된 하중 - 운반 설계

등급 부하 - 운반 설계 : 응용 프로그램 시나리오를 기준으로 트레일러는 빛으로 분류됩니다 (3 - 10 톤, 도시 물류 트레일러와 같은 중간 -}의 근무 (10- 30 톤, 예를 들어-}}}}} 및 Heavy - 듀티 (길이 - 거리화물 반 트레일러 및 광업 트레일러와 같은 30 톤 이상). 일부 특수 트레일러 (예 : 대규모 운송 트레일러)는 수백 톤을 운반 할 수 있습니다.

높음 - 강도 구조적지지

높음 - 강도 구조 지지대 : 프레임은 주로 Q345/Q550과 같은 높은 - 강철로 구성됩니다. 용접 된 "메인 빔 + 크로스 빔"구조 (예 : i - 빔 및 박스 - 유형 메인 빔)는 비틀림 저항과 하중 - 베어링 용량을 향상시킵니다. 플랫 베드 트레일러는 또한화물이 미끄러지는 것을 방지하고 하중을 배포하는 것을 방지하기 위해 하중 - 베어링 표면의 안티 - 슬립 트레드 플레이트 또는 강화 갈비뼈를 특징으로합니다.

 

합리적 액슬 구성

합리적 액슬 구성 : Multi - 액슬 설계 (예 : 듀얼 - 액슬, tri - 액슬 및 5 - 액슬, 10 - Axle) 배포로 도로 표면을 보호하면서 도로 표면을 보호합니다. 예를 들어, Heavy - Duty Semi - 트레일러는 종종 단일 액슬의 과부하를 방지하기 위해 각 액슬의 하중을 자동으로 조정하는 "Three {- 액슬 밸런싱 서스펜션"을 사용합니다.

제동 시스템 향상 :
1. 표준 "에어 브레이크": 제동을 위해 압축 공기에 의존합니다. 견인 밧줄이나 공기 호스가 부러지면 트레일러의 바퀴가 자동으로 잠그면 롤링을 방지합니다.

2. Heavy - 듀티 트레일러에는 비상 제동 중 스키딩 위험을 줄이기 위해 "ABS"및 "EBS"가 추가로 장착되어 있습니다.

3. Long - 휠베이스 트레일러 (13 미터 이상)에는 보조 브레이크 라이트와 반사 표시가 장착되어 야간과 비가 오는 날씨에 가시성을 향상시켜야합니다.

안정성 제어 설계 :
1. 균형 서스펜션 : Multi - 액슬 트레일러는 "동일 하중 서스펜션"을 사용하여 코너링 및 울퉁불퉁 한 조건에서 모든 액슬의 힘을 보장하여 롤을 방지합니다.

2. 위치 제한 장치 : 플랫 베드 트레일러에는 "화물 앵커"및 "와이어 후크"가 장착되어 있으며, 덤프 트레일러에는 "리프트 각도 제한 밸브"가 장착되어 차량 본체의 과도한 리프트와 유압 시스템의 손상을 방지합니다.

3. 비상 장치 : Semi - 트레일러에는 메인 브레이크가 실패하면 비상 브레이크를 수동으로 트리거하는 "비상 릴레이 밸브"트레일러가 장착되어 있습니다.

4. 일부 트레일러에는 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS)이 장착되어있어 타이어 이상에 대한 실제 - 시간 경고를 제공합니다.

FAQ

Q : 트랙터 파워를 기반으로 적합한 플랫 베드 트레일러를 어떻게 선택합니까?
A : 일반적으로 트랙터 전원 및 플랫 베드 트레일러로드 용량이 일치해야합니다.

일반적으로, 낮은 - 파워 트랙터 (예 : 20-50 마력)는 1-3 톤의 부하 용량을 갖는 플랫 베드 트레일러에 적합합니다.

이것들은 과수원 및 채소 음모와 같은 작은 - 규모의 작은 작전, 농장 도구 및 소량의 농산물로 사용됩니다. 중간 - 파워 트랙터 (50-100 마력)는 농업 공급 및 농장 분야 사이의 곡물을 운송하는 데 적합한 3-8 톤의 부하 용량을 갖춘 트레일러와 짝을 이룰 수 있습니다.

높은 - 전원 트랙터 (100 마력 이상)는로드 용량이 8 톤 이상인 듀티 플랫 베드 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 그들은 중장비, 대량의 목재 및 대형 농장 및 임업 농장에서 기타 중장을 운송하는 데 사용됩니다. 트랙터 토크 출력도 고려해야합니다. 토크가 높은 트랙터는 슬로프 시작 및 등산과 같은 심하게로드 된 플랫 베드 트레일러를 당길 때 이점이 있습니다.

Q : 플랫 베드 트레일러를 위해 타이어를 어떻게 선택하고 유지해야합니까?
A : 타이어 선택은 의도 된 용도에 따라 다릅니다. 부드러운 농지 또는 진흙 도로에서 자주 운전하는 경우 일반적인 헤링본 패턴과 같은 큰 트레드와 깊은 홈이있는 - 도로 타이어를 선택해야합니다.

이 타이어는 탁월한 그립을 제공하며 가라 앉기가 덜합니다. 고속도로와 같은 단단한 표면에서의 운송을 위해서는 낮은 - 압력 방사형 타이어를 사용할 수 있으며, 롤링 저항이 낮고 연료 소비 감소 및 더 부드러운 승차감을 제공 할 수 있습니다.

유지 보수와 관련하여 정기적으로 타이어 압력을 확인하십시오.

일반적으로 농업 평면 트레일러 타이어는 2.5와 3.5psi 사이에 유지되어야합니다 (일반적으로 PSI 또는 BAR에서 타이어 사양에 따라 다름).

지나치게 높거나 저압은 타이어 수명과 트레일러 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 타이어 마모를 확인하십시오.

트레드 깊이가 2-3mm에 도달하면 타이어 교체를 고려하여 폭발을 방지하십시오. 또한 고무 분해를 방지하기 위해 햇빛과 화학 물질에 장기간 노출을 피하십시오.

Q : 플랫 베드 트레일러에서 운반 할 때 장비를 안전하게 안전하게 보안하려면 어떻게해야합니까?
A : 먼저, High - 강도 타이 - 다운 스트랩, 와이어 로프 및 볼트와 같은 적절한 고정 도구를 선택하십시오.

더 작고 가벼운 장비의 경우 타이 - 다운 스트랩을 사용하여 트레일러의 앵커 포인트에 대각선으로 고정 할 수 있습니다.

타이 - 다운 스트랩은 장비의 무게를 견딜 수있을 정도로 강해야합니다.

더 무거운 장비의 경우 와이어 로프 및 텐셔너를 사용하여 장비를 평판에 단단히 고정해야합니다. 와이어 로프와 장비 사이의 접점 영역을 부드러운 재료로 채우면 긁힘을 방지하십시오.

장비에 특정 장착 구멍이있는 경우 볼트가있는 트레일러 장착베이스에 고정하십시오. 로드하기 전에 플랫 베드 트레일러 표면에 평평하고 잔해물이 없도록하여 장비가 불안정하지 않도록하십시오.

로드 후 장비의 무게 중심이 트레일러에 중심이 있는지 확인하십시오. 오프셋 인 경우 운송 중 안정성을 보장하기 위해 재조정하십시오.

Q : 플랫 베드 트레일러에는 어떤 유형의 브레이크 시스템이 있으며, 작업 조건을 어떻게 확인합니까?
A : 일반적인 브레이크 시스템에는 기계식 및 유압 브레이크가 포함됩니다.

기계식 브레이크는 일반적으로 브레이크 레버 및 케이블과 같은 기계 구성 요소를 사용하여 휠 브레이크 신발을 연결합니다. 그들은 단순한 구조를 특징으로하며 상대적으로 저렴한 비용으로 작은 플랫 베드 트레일러에서 더 일반적입니다.

유압 브레이크는 브레이크 유체에 의존하여 압력을 전달하여 브레이크 실린더를 밀어 휠을 제동합니다. 이것은보다 민감하고 안정적인 제동 효과를 제공하며 일반적으로 중간 -에서 큰 - 크기의 평판 트레일러에 사용됩니다.

브레이크 시스템을 검사 할 때 기계식 브레이크의 경우 브레이크 레버 이동이 정상인지 확인하십시오. 일반적으로 레버가 전체 여행의 2/3로 끌어 당기면 효과적인 제동이 발생해야합니다.

여행이 과도한 경우 케이블이 느슨하거나 브레이크 신발을 착용하여 조정 또는 교체가 필요할 수 있습니다. 또한 케이블에 파손이나 녹의 징후가 있는지 확인하십시오.

유압 브레이크의 경우 먼저 브레이크 유체 레벨이 표준 범위 내에 있는지 확인하십시오. 레벨이 너무 낮 으면 누출이있을 수 있습니다. 유체를 즉시 첨가하거나 누출을 찾아 수리하십시오. 다음으로 브레이크 라인에 손상 또는 악화가 있는지 확인하십시오.

브레이크 페달을 밟고 페달의 피드백을 느낍니다. 페달이 부드러워지면 브레이크 시스템에 공기가있을 수 있으며 출혈이 필요합니다.

안전한 지역에서 저속으로 운전하여 제동 효과를 테스트하여 바퀴가 즉시 제동되는지 확인할 수도 있습니다.

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