트랙터 제조업체가 National IV 배출 표준을 충족시키기위한 추가 요구 사항이나 지침이 있습니까?

Jul 29, 2025

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트랙터를위한 중국의 국립 IV 배출 표준을 준수하려면 제조업체는추가 기술, 운영 및 규정 준수 요구 사항기본 방출 한계 및 테스트 방법을 넘어서.

 

이 명령은 설명합니다GB 20891-2014(수정) 및HJ 1014-2020장기적인 환경 무결성과 성능 일관성을 보장합니다. 아래는 이러한 요구 사항에 대한 자세한 분석입니다.

 

I. 생산 일관성 및 품질 관리

1. 공장 감사 및 배치 테스트

일상적인 검사:
제조업체는 수행해야합니다연간 생산 일관성 검사배치의 100%가 배출 표준을 충족하는지 확인합니다. 여기에는 테스트가 포함됩니다생산 라인 당 트랙터의 2% 이상NOX, PM 및 PN 준수의 경우 (최소 1 단위).

 

Manufacturers must conduct annual production consistency checks to verify that 100%

 

비준수 처벌:
If >테스트 된 단위의 20%가 실패하고, 시정 조치 (예 : 소프트웨어 재 보정, 구성 요소 교체)가 구현 될 때까지 생산이 중단되어야합니다. 반복 위반으로 인해 발생할 수 있습니다인증 취소그리고 벌금.

 

2. 구성 요소 추적 성

공급망 제어:
임계 배출 성분 (예 : DPF, SCR 촉매)은자격을 갖춘 공급 업체ISO/TS 16949 인증. 제조업체는 유지해야합니다10 년 기록구성 요소 기원 및 품질 관리 테스트.

 

보증 역 추적:
리콜의 경우, 제조업체는 영향을받는 구성 요소를 내부의 특정 공급 업체에게 추적해야합니다.48 시간규제 기관에 시정 조치 증명을 제공합니다.

 

Supply Chain Control

 

II. 배출 제어 시스템 (ECS) 요구 사항

1. 기술 설계 의무

DPF/SCR 통합:

더 작은 트랙터 (<130 kW):
사용해야합니다DOC+DPF우레아가없는 시스템99% PM 감소그리고1,000 시간의 재 보존유지 보수 전에.

 

더 큰 트랙터 (130 kW 이상):
필요하다SCR+DPFAdblue 주입으로 달성90% NOX 감소그리고2,000 시간 DPF 서비스 간격

.

 

Require SCR+DPF with AdBlue injection, achieving 90% NOx reduction

 

EGR 시스템 제한:
EGR 밸브는 유지해야합니다15% 배기 가스 재순환 이하엔진 손상을 방지하기 위해 최대 부하. 실패가 시작됩니다즉각적인 전력 파괴(예 : 20% 출력 감소).

 

2. 진단 및 모니터링 시스템

OBD-III 준수:
모든 트랙터는 통합해야합니다실시간 OBD-III 시스템그 모니터 :

DPF 차압 (± 1 kPa 정확도).

SCR 우레아 투약 정밀도 (표적의 ± 5%).

EGR 밸브 위치 (± 2도 내성).

 

info-1440-586

 

원격 데이터 전송:
37kW 이상의 트랙터는 전송해야합니다.시간당 배출 데이터(예 : NOX 레벨, 재생주기)자동차 환경 준수 센터 (VECC)텔레매틱스를 통해. 데이터 보유는 필수입니다5 년 .

 

III. 연료 및 윤활유 호환성

1. 초 저 황 디젤 (ULSD)

연료 품질:
모든 National IV 트랙터는 작동해야합니다10 ppm 황색보다 적거나 같은 ULSDDPF 중독을 방지합니다. 비준수 공극은 보증을받을 수 있으며 그 결과가 발생할 수 있습니다100,000 RMB 벌금제조업체를 위해.

 

바이오 디젤 준비:
2026 년까지 제조업체는 보장해야합니다B20 (20% 바이오 디젤)새로운 모델에 대한 호환성. 현재 모델은 통과해야합니다500 시간 B10 지구력 테스트보조금 자격.

 

2. 엔진 오일 사양

저항 제형:
사용CK-4/SN+ 엔진 오일~와 함께0.8%의 황산 화산재보다 작거나 동일합니다DPF 수명을 연장해야합니다. 오일 교환 간격은 있어야합니다500 시간 이하SCR 장착 트랙터 용.

 

IV. 준수 문서 및 인증

1. 기술 파일 제출

 

유형 승인 서류:
제조업체는 제출해야합니다100+ 기술 데이터의 페이지다음을 포함한 각 트랙터 모델에 대해

12+ 작동 조건 (예 : 쟁기, PTO 중심 작업)에 대한 엔진 매핑.

ECS 내구성 테스트 보고서 (500 시간의 전체 부하 사이클).

노이즈 방출 데이터 (7.5m에서 98dB 이상).

 

에코 디자인 평가:
새로운 모델에는 포함되어야합니다수명주기 평가 (LCA)시연15% 낮은 COS 배출3 단계에 비해 10 년 이상의 수명.

 

2. 라벨링 및 정보 공개

기계적 환경 라벨:
각 트랙터는 a를 표시해야합니다QR-Code-Enabled 레이블와 함께:

배출 단계 (예 : "China IV").

ECS 유형 (예 : "Doc+DPF").

준수 날짜 (YYYY-MM-DD).

 

info-800-800

 

사용자 설명서 요구 사항:
매뉴얼에는 포함되어야합니다단계별 DPF 재생 지침그리고SCR 유지 보수 일정. 이것들을 제공하지 않으면 이어질 수 있습니다20,000 RMB 처벌 .

 

V. 현장 및 판매 후 규정 준수

1. 사용 중 배출 테스트

PEMS 검증:
적어도트랙터의 5%매년 판매되어야합니다휴대용 배출 테스트실제 운영 중 (예 : 쟁기, 심기). 테스트 결과가 표시되어야합니다2.5 × 인증 배출 한도보다 작습니다~에유효한 작업 창의 90% .

 

현장 감사:
규제 기관 수행발표되지 않은 검사농장에서 배출량 준수를 확인합니다. 비준수 트랙터면임시 운영 금지수리 될 때까지.

 

2. 보증 및 리콜 의무

ECS 보증 기간:

DPF/SCR 시스템 :3 년 또는 3,000 시간(어느 쪽이 먼저 오든).

OBD-III 구성 요소 :5 년 또는 5,000 시간 .

 

응답 시간을 기억합니다:
제조업체는 소유자에게 결함을 통지해야합니다7 일발견 및 완전한 수리30 일. 지연이 발생할 수 있습니다연간 판매 수익의 1%벌금으로.

 

VI. R & D 및 미래 방지 요구 사항

1. 대체 연료 개발

 

수소 연소 엔진:
2028 년까지 제조업체는 제출해야합니다수소 호환 트랙터 프로토 타입테스트 용. 이 엔진은 달성해야합니다30% 이상의 열 효율그리고제로 CO₂ 배출 .

 

전기화 로드맵:
Companies with annual sales >10,000 명의 트랙터가 투자해야합니다R & D 예산의 5%하이브리드/전기 모델로. 위험을 준수하지 않으면 손실이 발생합니다정부 보조금 자격 .

 

2. 소프트웨어 업그레이드 가능성

OTA 업데이트:
모든 트랙터는 지원해야합니다오버 에어 (OTA) 엔진 튜닝배출 및 연료 효율을 최적화합니다. 적어도2 개의 주요 업데이트처음 5 년간의 생산에는 연간이 필요합니다.

 

VII. 환경 및 사회 거버넌스 (ESG)보고

1. 탄소 발자국 회계

범위 3 배출:
제조업체는보고해야합니다공급망 배출구성 요소 생산 및 운송에서. 대상은 포함됩니다2027 년까지 20% 감소그리고2040 년까지 Net-Zero .

 

물과 토양 충격:
공장은 구현해야합니다폐 루프 냉각수 재활용 시스템~와 함께5%의 물 손실보다 작거나 동일합니다생산주기 당. 비준수는로 이어질 수 있습니다생산 중단 .

 

2. 농부 훈련 프로그램

운영자 인증:
제조업체는 제공해야합니다무료 교육ECS 유지 보수 및 배출 규정에 관한 농민에게. 적어도사용자의 80%구매 후 6 개월 이내에 교육을 완료해야합니다.

 

 

VIII. 비준수 결과

위반 유형 페널티 범위 추가 조치
배출 부정 행위 소프트웨어 연간 매출의 1 ~ 5% CEO 책임, 3 년 생산 금지를 상기시킵니다
가짜 준수 문서 500,000 ~ 2,000,000 RMB 정부 계약의 블랙리스트
ECS 구성 요소 대체 100,000–500,000 RMB 6 개월 수출 금지
부적절한 농부 훈련 20,000–100,000 RMB 보조금 액세스의 중단

 

ix. 주요 컴플라이언스 도구 및 리소스

VECC 공개 데이터베이스:
제조업체는 THE를 통해 트랙터 준수를 확인할 수 있습니다VECC 포털사용기계적 환경 코드(17-character alphanumeric id).

 

보조금 계산기:
그만큼농업부의 온라인 도구제조업체가 자격을 추정 할 수 있도록 도와줍니다20–30% 구매 보조금배출 성능에 따라.

 

실험실 테스트:
지정된 시설과 같은Luoyang Xiyuan 차량 및 전력 테스트 센터권하다빠른 트랙 인증National IV 트랙터의 경우 (전환 시간 : 15–30 일).

 

결론

중국의 국립 IV 표준이 부과됩니다엄격한 기술, 운영 및보고 요구 사항트랙터 제조업체에서. 배출량을 줄이는 것 외에도 이러한 명령은 육성을 목표로합니다장기 지속 가능성연료 효율, 구성 요소 추적 성 및 농부 교육을 통해.

 

비준수는 상당한 재무 및 평판 손상을 위험에 빠뜨릴 수있는 반면, 사전 제조업체는 보조금과 시장 리더십을 활용하여 채택을 유도 할 수 있습니다. 한 업계 전문가가 지적한 바와 같이, "National IV는 단지 규제 일뿐 만 아니라 더 깨끗하고 똑똑한 농업 미래에 대한 로드맵입니다." 🌱⚡

 

 

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