후면 동력 출력 샤프트 (PTO, 가장 일반적으로 사용되는 코어)
1. 표준 후면 PTO 샤프트
트랙터의 꼬리는 변속기 샤프트를 확장하고 회전식 경운기, 파종기, 분무기, 짚 반환 기계, 포장기, 탈곡기와 같은 농업 도구에 스플라인을 통해 연결됩니다. 지속적으로 회전하고 토크를 출력하여 농업 도구의 내부 작동 메커니즘을 직접 구동합니다.
회전 속도에 대한 두 가지 일반적인 국가 표준이 있습니다.
540r/min: 중소형 트랙터용 표준으로-대부분의 중소형 농업 기계에 적합합니다.
1000 r/min: 대형-고속 장비(대형 현장 반환 기계, 대형 펌프 세트)에 사용되는 고마력 모델입니다.
2. 이중 속도 PTO
다양한 농업 도구의 요구 사항을 충족하기 위해 540/1000의 두 가지 속도 사이를 전환할 수 있습니다.
3. 동기식 PTO
회전속도는 트랙터 뒷바퀴의 주행속도에 비례하며 파종기와 이앙기에서 흔히 사용되며 전진거리와 파종량의 정확한 일치를 보장하고 빠른 속도와 동시에 파종량을 증가시킵니다.
견인력 출력(견인력 출력)
트랙터 자체의 무게와 타이어 그립에 의존하여 회전력을 출력하지 않고 견인봉을 통해 농기구를 끌고 당기는 힘만 제공합니다.
견인 쟁기, 디스크 써레, 그레이더, 트레일러, 비료 살포기;
전달축 동력 없이 장력에만 의존하여 쟁기질, 운송 및 토지 준비 작업을 완료합니다.
유압 출력(유압 유압에 의해 구동)
고압 유압 오일을 출력하기 위해 트랙터 유압 펌프에 의존하며 이는 두 가지 범주로 나뉩니다.
단일/다중 외부 유압 출력 밸브 그룹
외부 유압 오일 파이프, 유압 뒤집기 쟁기, 유압 덤프 트레일러, 유압 리프팅 및 스프레이 막대, 굴삭기, 유압 전단, 리프팅 장비를 구동하여 리프팅, 뒤집기, 스트레칭 및 회전 작업을 수행할 수 있습니다.
유압 서스펜션 시스템 내장(3-포인트 서스펜션)
차량 후방에 있는 표준 3점{0}}서스펜션 메커니즘은 유압 실린더를 사용하여 농업용 도구를 자동으로 올리고 내리며 토양 침투 깊이와 지상고를 제어하며 대부분의 농업 기계를 장착하기 위한 기본 지지력 형태입니다.
전면 전원 출력
전면 PTO 샤프트: 차량의 전면 끝은 회전 동력을 출력하며 전면 제설기, 전면 잔디 깎는 기계 및 전면 짚 분쇄기가 장착되어 있습니다.
전면 유압 인터페이스: 토양 굴착, 퇴비화, 곡물 모래 및 자갈 적재 및 하역에 사용되는 전면 로딩 버킷(로더 액세서리) 장착.
측면 장착 전원 출력
과수원과 온실의 좁은 차체 트랙터에 일반적으로 사용되며 PTO 또는 유압 인터페이스가 기계 본체 측면에서 확장되어 과일 나무 줄 사이에 측면으로 제초 및 가지치기 기계를 장착하는 것이 편리하고 좁은 작업 공간에 적합합니다.
벨트 풀리 동력 출력(기존/보조 출력)
엔진 측면에 외부 벨트 풀리가 장착되어 벨트 전동을 통해 워터 펌프, 소형 발전기, 정미기, 분쇄기를 구동합니다. 단순 백업 전원 모드에 속하며 새 트랙터는 점차 약화되었습니다.
전력 분할 분류 요약
회전력: 전면 PTO, 후면 PTO, 측면 PTO, 풀리
인장력: 견인 및 항력
유압 동력: 3-지점 서스펜션 리프팅, 다중-채널 유압 외부 오일 회로.
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