2025년 중국 건설기계 트랙터 수출액은급증하는 물량과 가치, 그리고 눈에 띄는 제품 구조 최적화를 통해 놀라운 성과를 달성했습니다. 수출시장은 주로 동남아시아 등 기타 지역에 집중되어 있어 지역적 특성이 뚜렷하다.
앞으로 수출 부문은 정책, 기술 진보 등 다양한 요인에 힘입어 지속적인 성장을 이룰 준비가 되어 있으며, 제품 구조는 더욱 균형을 이루고 지능적이고 현지화된 개발이 핵심 방향이 될 것입니다.
수출현황
강력한 성장 모멘텀으로 물량 및 가치 급등 중국 트랙터 수출은 2025년에도 높은 - 속도 성장 추세를 유지했습니다. 1월부터 9월까지 수출량은 135,702대에 도달하여 연간 - -년에 20.2% 증가했으며 수출액은 9억 2775만 3천 달러로 연간 -년에 - 증가했습니다. 32.3%.
올해 상반기의 성장은 더욱 눈길을 끌었습니다. - 이 기간 동안 각종 트랙터 9만대가 수출됐고, 수출액은 43억6300만 위안에 달했다.수출량과 수출액은 2024년 전체 연도의 각각 58%와 65%를 차지했으며, -년 -년 성장률은 각각 10%와 27%를 기록했습니다.
동시에 수출 단가도 상승하고 있다.2025년 1월부터 9월까지 평균 수출가격은 대당 0.68만달러로 2024년 같은 기간 대당 0.62만달러보다 높아 수출제품의 부가가치가 지속적으로 개선되고 있음을 알 수 있다.
제품 구조 최적화, 중대형 - 마력 모델이 주류가 됨
트랙터 수출 구조는 저가형 - 보행형 트랙터에 의존하던 것에서 중대형 -마력 제품으로 전환하는 등 상당한 변화를 겪고 있습니다.걷는 트랙터한때 수출의 주력이었던 수출 비중은 2025년 상반기 38.4%로 하락해 처음으로 40% 아래로 떨어졌다.
이에 비해 중대형 -마력 트랙터는 수출 성장의 핵심 원동력이 됐다. 구체적으로, 상반기에 25 - 50마력 트랙터가 23,100대의 수출량을 달성했으며, 연간 - -년 60% 증가. 50 - 100 마력 트랙터의 수출액이 13억 3,100만 위안에 달해 전체 수출액의 30.5%를 차지했습니다.
100 - 180마력 트랙터의 수출액이 10억 6,700만 위안으로 24.45%를 차지하며 그 뒤를 이었습니다. 또한, 크롤러 트랙터는 상반기 수출량이 3,231대에 달해, -년 -년 대비 454% 증가하는 등 수출의 다크호스로 자리 잡았습니다.
독특한 지역적 특성을 지닌 집중된 수출 시장
중국 트랙터의 수출지역은 고도로 집중되어 있으며 신흥시장으로 확대되는 추세를 보이고 있다.동남아시아는 오랫동안 주요 수출시장으로 전체 수출의 약 45%를 차지했다.
한편, 남미 시장은 급속히 성장하고 있으며, 러시아, 카자흐스탄 등 국가들도 중요한 신흥 수출 시장이 되었습니다. 이들 시장은 농업 기계화에 대한 수요가 높으며 중국 트랙터는 비용 - 효율성과 복잡한 작업 조건에 대한 적응성으로 인해 선호됩니다. '일대일로' 연선 국가에 대한 트랙터 수출도 꾸준히 증가하고 있으며 이는 중국 트랙터 수출의 지속적인 성장에 중요한 지원이 되었습니다.
개발 동향
수출의 꾸준한 성장과 균형 잡힌 제품 구조글로벌 농업 현대화가 가속화됨에 따라 아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카의 신흥 경제국은 농업 생산 효율성을 향상시키기 위해 트랙터에 대한 수요가 높으며 이는 중국의 트랙터 수출에 넓은 시장 공간을 제공합니다.
제품 구조 측면에서는 50 - 100마력 트랙터가 수출 수익을 지배하는 현재 패턴이 단기적으로 안정적으로 유지될 것입니다.
장기적으로 25 - 50마력과 100 - 180마력 트랙터의 수출량과 가치가 계속 증가함에 따라 이 세 가지 유형의 트랙터는 삼자 경쟁 패턴을 형성하여 중국 트랙터 수출의 다양화 및 고품질 - 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다.
고급 - 경쟁력 강화를 위한 지능형 친환경 혁신
기술 혁신은 트랙터 수출 산업의 변화와 업그레이드를 위한 핵심 원동력이 될 것입니다.
중국 기업은 엔진 시스템, 전자 제어 시스템 등 핵심 기술 연구개발에 대한 투자를 더욱 늘릴 예정이다. Beidou 내비게이션, 자동 운전 및 기타 지능형 기능을 갖춘 더 많은 제품이 국제 시장에 진출할 것입니다.
한편, EU Euro V, 미국 EPA 기준 등 글로벌 시장에서 점점 더 엄격해지는 배출가스 기준에 대응하여 친환경 및 저{0}}탄소 트랙터의 연구개발 및 수출이 가속화될 것입니다. 이러한 변화는 국제적인 고급 - 제품과의 격차를 줄이고 선진국의 기술 무역 장벽을 극복하는 데 도움이 될 것입니다.
시장 깊이와 폭 확대를 위한 현지화 운영 심화
비용을 절감하고 현지 시장 인지도를 높이기 위해 Yituo 및 Weichai Lovol과 같은 선두 기업은 글로벌 레이아웃을 더욱 가속화하고 - 판매 서비스 센터 및 부품 공급 창고에 이어 더 많은 해외 생산 기지를 설립할 것입니다.
또한 지역별 농업 재배 방식과 운영 환경의 차이에 따라 기업은 맞춤형 제품의 연구 개발을 늘릴 것입니다.
예를 들어 동남아시아 국가의 산악 지역에 적합한 트랙터를 개발하고 남미 국가의 대규모 - 농업에 적합한 트랙터를 개발할 것입니다.
이러한 현지화된 작동 모드는 중국의 트랙터가 보다 고급 - 시장에 진출하고 브랜드의 국제적 영향력을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
수출발전 기반을 더욱 공고히 하기 위한 정책 지원
지속적인 국내 정책 강화는 트랙터 수출을 강력히 뒷받침할 것이다.
한편으로는 농업 기계 구매 보조금, 수출세 환급 등의 정책을 통해 기업이 연구 개발에 대한 투자를 늘리고 산업 체인을 최적화하도록 계속해서 안내할 것입니다.
한편,{0}}'일대일로' 이니셔티브의 심층적인 발전은 중국과 경로를 따라 있는 국가 간의 경제 및 무역 협력을 더욱 강화하고, 무역 장벽을 낮추며, 중국 트랙터가 세계로 진출할 수 있는 보다 편리한 환경을 조성할 것입니다.
이러한 정책의 공동 추진으로 중국 트랙터 수출 산업의 전반적인 경쟁력이 더욱 향상될 것입니다.
